日系车不爱国,国产车瞧不上,那该买什么车?

时间:2018-03-03

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在汽车圈存在这样一种怪象:合资车,必然少不了网友的评论各种"不爱国"之类的谩骂,在合资车型里头,日系车尤为明显;而国产车,则会被骂道"垃圾""品质跟不上"之类的话语。总的来说,对于买车"他们"认为买日系车就是不爱国,买国产车就是不可靠。这样一来就留给我们一个问题了:到底买什么车好?

在各大的媒体网站、平台都不少这种"差评网友"的身影。

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排除掉各路派来的水军,我们身边确实存在这类人,我们姑且叫这类网友叫"差评者"。

买日系车=不爱国?


日系车(合资车)就是不爱国吗?这绝对是一种荒谬的言论,同样是一种道德的绑架。他们之所以有这种看法,更多的源于历史。我们都知道曾经的日本对中国犯下了滔天大罪,给中国人们造成了不可磨灭的沉痛历史。作为一个理**国人士,我们应该铭记历史,把历史留在心中,因为我们一切的生活都是来自不易。把历史当作仇恨,各种恶意的谩骂和诅咒,让我们也对此产生了厌恶。

当今是一个全球化的时代,如果你说你只用国产的东西,那肯定是不可能的。即使你不用国外生产的产品,可是你也用到了别人的技术,这是不是也算不爱国?再何况合资品牌销售的过程中,国产也是获利的。再之,合资车企也提供了就业的岗位,不算没有贡献吧?

不可否认合资品牌在产品确实做得比我们要好。合资品牌成熟的三大件,更高的安全性,品质上也是其优势之处,我们已经在慢慢跟上别人的步伐,只是还没到别人的水准。

国产车瞧不上

这是另外的一种极端。对于国产车他们也是瞧不上的。左眼一个鄙视,右眼一个不屑,国产的都不可靠。情愿不开车也不买国产车。

目前20017年中国SUV销量中,前十名当中,国产占了7名。起码在目前多数人觉得国产车愿意购买国产车,国产车的质量也越来越让人放心。

国产品牌前路在何方?


由于国产的品牌的起步较晚,相对于拥有百年历史的德系日系美系,还有很大一段距离。在汽油汽车方面,国外已经是属于金字塔的顶端,自主品牌想要超越不是不可能,不过需要很长的一段时间。在新能源汽车领域,混动显然已经被日系抢得先机,想要追上也并非易事。纯电动车型成为国产汽车未来的曙光。目前,在纯电动领域尚未成型,没有哪家是做得特别了不起的,因此市场的前景是非常广阔。

国产车在纯电动领域实现追赶甚至超越并非不可能之事。

中国已经是世界上汽车销量最大的国家,正因为庞大的市场在自家门口,占了天时地利的优势。纯电动的普及,离不开电桩的建设。截止2017年12月,中国公共充电桩数量约21.39万个,私人充电桩数量23.18万个。我国新能源汽车保有量约172.9万辆,其中纯电动汽车保有量接近150万辆。中国已经成为世界上纯电动汽车保有量、建成投运公共充电桩最多的国家。新能源汽车的领导品牌特斯拉CEO马斯克表示,中国的充电桩数量是**的5-6倍。这也表明在基础设施方面我们具有优势。

技术上的研发也是不需要担心。目前,纯电动汽车项目的发展不仅是国家支持的重点,同时也是车企发展的重点。各大汽车也投入大量的资金进行开发和研究。比亚迪的电池技术更是世界前列的水准。


不同人对于汽车有不同的爱好,没必要强制把自己的观念强加给别人。无论是买国产车还是合资车,都是车主个人的喜好。最后希望大家能够放心个人偏见,平等的看待每一款车。




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